SANTO DOMINGO.– República Dominicana busca transformar su posición geográfica en el Caribe en una ventaja económica mediante una nueva Estrategia Marítima Nacional, orientada a fortalecer los puertos, el comercio exterior, la conectividad, la seguridad y la protección de los recursos marinos.
El planteamiento fue expuesto por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien sostuvo que la ubicación del país por sí sola no garantiza competitividad y que se requiere una mejor articulación entre infraestructura, tecnología, logística y formación de capital humano.
La estrategia está sustentada en el Decreto 353-26, que dispuso la elaboración de una política marítima destinada a coordinar el desarrollo del sector, el cumplimiento de las obligaciones internacionales y la gestión de los espacios marítimos dominicanos.
El comercio marítimo tiene un peso considerable en la economía nacional. Datos de la Oficina Nacional de Estadística indican que durante 2025 alrededor del 62.3 % del valor de las exportaciones dominicanas salió del país por vía marítima.
A esto se suma el crecimiento del turismo de cruceros. República Dominicana recibió 2,815,732 cruceristas durante 2025, la cifra anual más alta registrada hasta ese momento.
En materia de infraestructura, el Gobierno informó en 2025 que las inversiones públicas y privadas realizadas desde 2020 en el sistema portuario alcanzaban aproximadamente US$531.5 millones.
La estrategia también contempla mejorar la eficiencia logística mediante iniciativas como Despacho en 24 Horas, sistemas de gestión de riesgos y nuevas tecnologías de inspección. Aduanas señala que este programa busca reducir los tiempos de salida de mercancías y fortalecer la posición del país como centro logístico regional.
Paliza plantea además que puertos como Haina, Caucedo, Manzanillo, San Pedro de Macorís, Puerto Plata y Barahona deben desarrollar funciones complementarias y conectarse de manera más eficiente con las zonas productivas del país.
La visión forma parte de la denominada Meta RD 2036, con la que el Gobierno busca ampliar la capacidad productiva y logística del país durante la próxima década.
El desafío será convertir las inversiones portuarias y la posición estratégica de República Dominicana en menores costos logísticos, mayor comercio, empleos especializados y nuevas oportunidades de inversión.
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